【摘 要】
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本文阐述了在铁道和公路的平交道口设立道口-列车交互控制系统的重要性和可行性.由于环境的复杂性,为了实现道口-列车互控,需要应用智能互控系统.本文在优化设计方案和分析信息流模式的基础上,提出了一种基于模糊逻辑算法和微处理器的新型智能道口-列车互控系统,并用来监测和控制列车和交叉道口的状态.同时为了提高该智能互控系统的可靠性,智能容错控制机制被集成于该互控系统,并实施信息的循环和交互.实验结果表明,所
【机 构】
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西安交通大学电子与信息工程学院(西安)
【出 处】
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2001嵌入式系统及单片机国际学术交流会
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本文阐述了在铁道和公路的平交道口设立道口-列车交互控制系统的重要性和可行性.由于环境的复杂性,为了实现道口-列车互控,需要应用智能互控系统.本文在优化设计方案和分析信息流模式的基础上,提出了一种基于模糊逻辑算法和微处理器的新型智能道口-列车互控系统,并用来监测和控制列车和交叉道口的状态.同时为了提高该智能互控系统的可靠性,智能容错控制机制被集成于该互控系统,并实施信息的循环和交互.实验结果表明,所提出的道口-列车智能互控系统是可行的和可靠的.
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