【摘 要】
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电解铝生产车间路面混凝土需要承受高温作用,且工艺车辆运行频繁,普通混凝土难以达到要求,为了提高混凝土的耐热性能,同时,改善生产车间以往混凝土路面单调环境。本文通过正交试验,从水胶比、矿物掺合料掺量、骨料种类及耐热颜料掺量等多个方面对彩色耐热混凝土的性能进行了大量试验研究,在此基础上,分析了各种因素的影响规律,提出了各项技术参数,得到了彩色耐热混凝土的较佳配方。试验表明：掺入适量矿渣微粉并配以耐热颜
【机 构】
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西安建筑科技大学 陕西西安 710055
【出 处】
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2009年全国混凝土质量控制及标准化新进展学术交流会暨混凝土质量专业委员会和建筑材料测试技术专业委员会年会
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电解铝生产车间路面混凝土需要承受高温作用,且工艺车辆运行频繁,普通混凝土难以达到要求,为了提高混凝土的耐热性能,同时,改善生产车间以往混凝土路面单调环境。本文通过正交试验,从水胶比、矿物掺合料掺量、骨料种类及耐热颜料掺量等多个方面对彩色耐热混凝土的性能进行了大量试验研究,在此基础上,分析了各种因素的影响规律,提出了各项技术参数,得到了彩色耐热混凝土的较佳配方。试验表明：掺入适量矿渣微粉并配以耐热颜料,可以配制出满足耐热温度500℃、设计强度C35彩色耐热混凝土。
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