论文部分内容阅读
本文就一条万吨级远洋杂货船(兴宁轮)成功防抗台风,顺利抵达目的地的案例,探讨了船舶防抗台的体会及取得的经验教训.
兴宁轮南下比斯开湾抗风始末
【摘 要】
：
本文就一条万吨级远洋杂货船(兴宁轮)成功防抗台风,顺利抵达目的地的案例,探讨了船舶防抗台的体会及取得的经验教训.
【机 构】
：
广州远洋运输公司
【出 处】
：
中国航海学会海洋船舶防台学术会议
【发表日期】
：
2002年8期
其他文献
危险预知意指事前防止有关劳动灾害事故的进一步发展或发生.为了做到这点,发现那些隐藏在工作场所或工作本身内部的可能发生危险事故的条件和在工作开始前全面了解这些条件极
在秋冬过渡季节（指10月、11月）南海台风的特征与盛夏季节有着明显的区别，从有关的秋冬南海台风造成的海难、海损事故的分析可以看出，对秋冬南海台风缺乏重视和足够的了解是造成海
舶船在宽阔的海上避离台风，航向有一定的成规：在北半球，采用“三右”航法；在南半球则反之，采用“三左”航法。但是船舶动力和环境允许船舶能有多大的航速，则往往使船舶面临三种可能
通过实船考察和实验室工作，研究了船舶结构刚度对船体腐蚀特性的影响。结果表明，船体结构刚度不足，使船体更容易产主振动和扭曲变形，这将削弱钢板与船体防腐蚀有机涂层的结合力，促
本文介绍了日本尾道丸船发生遇难的经过,分析了船首断裂,被海涛吞没的原因,并针对日本干夜县野岛崎川东海面北纬30°~36°、东经144°~160°之间的海域巨浪进行了研究.
常言说,不打无准备之仗.船舶在海上防抗台,做好前期的一切准备工作尤为重要.船舶要根据本船特点、船龄、设备、航线等,防台前期要从思想重视、严格制度、设备保养、制订措施