管路镶嵌金属管成形方法，即在铸件中埋入预先制作好的金属管，金属管内壁尺寸与管路一致。对于镁合金、铝合金等低熔点合金，采用高熔点的金属管（如铜质），该方案固然可行，但对于钛合金，由于合金液温度高，低熔点合金金属管会被熔化，必须采用与钛合金熔点相当或更高熔点的合金金属管才能实现。经检验，金属管未发现氧化、脆化、开裂现象，但铸件加工使用过程中，常出现很多缺陷，并对此进行了分析。而钛合金铸件油气管路部位铸造成形工艺采用分体方法:制作一个主体蜡模，根据需要制作一个或多个小分体蜡模;分别制作模壳，并经脱蜡、焙烧，浇注前，将金属管放入主体模壳“管路”部位，再将分体模壳覆盖在金属管上，并与主体模壳固定好。通过该方式，金属管就预先埋在模壳中，浇注出来的铸件，金属管完全包裹在铸件中，从而形成油、气管路。按新方案分别设计制作模具、蜡模，并制壳、脱蜡、组装、浇注，生产出来的铸件，气、油管路未发现有氧化、开裂等问题，金属管与铸件之间的间隙几乎为0。交付加工的产品，使用后，金属管未发现有变形塌陷现象。模壳先经高温焙烧烧结，再埋入金属管，金属管仅在浇注过程受合金液的高温作用，且是在真空下，因而不会发生氧化、脆化、开裂。浇注铸件过程，合金液在完全包裹金属管的情况下凝固冷却，金属管还充当“内冷铁”作用，所以金属管与铸件之间的间隙几乎为0，不存在有残余的气体。