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为给桩基优化设计提供科学依据,本文对拟建场区14个试验区共计72根试桩进行了竖向静载现场试验.试验结果表明,采用后压浆工艺可以明显提高桩基的竖向承载力,减少桩基沉降量.同原设计方案相比,三号航站楼18000余根基桩通过桩底和桩侧后压浆改善了成桩质量,提高了桩基承载力,缩短了工期,取得了较好的经济效益.