【摘 要】
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近年来,由于地铁车站的施工,出现了大量地铁车站或区间下穿城市立交桥的工例,例如北京地铁1号线共穿越27座桥梁、北京地铁5号线穿越25座桥梁、北京地铁10号线穿越9座桥梁.其
【机 构】
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北京城建设计发展集团股份有限公司,北京 100037
【出 处】
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2016海峡两岸岩土工程/地工技术交流研讨会
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近年来,由于地铁车站的施工,出现了大量地铁车站或区间下穿城市立交桥的工例,例如北京地铁1号线共穿越27座桥梁、北京地铁5号线穿越25座桥梁、北京地铁10号线穿越9座桥梁.其中暗挖法施工导致了大量的桥梁出现纵向不均匀沉降、桥梁梁底出现裂缝等问题.因此,研究地铁车站暗挖工法,优化施工工序以减少施工对邻近建筑物的影响显得尤为重要.本文就地铁车站常用的暗挖施工工法——洞桩法为基础,利用有限元软件FLAC3D对施工工序进行优化设计,得到了洞桩法施工的最优工序组合,并分析了不同加固措施的沉降控制效果,为今后类似工程提供参考价值.
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