【摘 要】
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在滑坡体稳定性分析中,常用安全系数Fs来度量边坡的稳定性.这种安全系数法是一种基于极限平衡理论的定值法,它未考虑滑坡体土体参数的随机性.由于这种随机性妨碍了滑坡体稳定性计算的精确程度,造成某些计算是稳定的滑坡体,却发生了不稳定的现象.而采用可靠度理论,将滑带内土体参数看作随机变量,进行滑坡体的稳定分析是十分适宜的.本文基于Rosenbleuth法来计算滑坡体稳定可靠度指标的分析方法,并以云岭隧道进
【机 构】
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华中科技大学土木工程与力学学院,武汉,430074;湖北省十漫高速公路建设指挥部,十堰,442011
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在滑坡体稳定性分析中,常用安全系数Fs来度量边坡的稳定性.这种安全系数法是一种基于极限平衡理论的定值法,它未考虑滑坡体土体参数的随机性.由于这种随机性妨碍了滑坡体稳定性计算的精确程度,造成某些计算是稳定的滑坡体,却发生了不稳定的现象.而采用可靠度理论,将滑带内土体参数看作随机变量,进行滑坡体的稳定分析是十分适宜的.本文基于Rosenbleuth法来计算滑坡体稳定可靠度指标的分析方法,并以云岭隧道进口滑坡体作为实例进行了计算研究.所得结论与实际情况基本相符.
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