【摘 要】
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随着高铁规模的迅速增长，高铁方式逐渐影响到航空客运，两种运输方式的关系越来越紧密，从“分散型”布局的机场与高铁枢纽入手，分析了该类型机场与高铁枢纽的互动关系，论证了高
【出 处】
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中国城市交通规划2011年年会暨第25次学术研讨会
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随着高铁规模的迅速增长，高铁方式逐渐影响到航空客运，两种运输方式的关系越来越紧密，从“分散型”布局的机场与高铁枢纽入手，分析了该类型机场与高铁枢纽的互动关系，论证了高铁建成后空铁联运方式的可行性与客流转移规模，以广州市的两大综合交通枢纽——白云机场和广州北站为研究对象，预测了未来年空铁衔接的客流规模，在借鉴国内外经验的基础上，将两枢纽间的衔接类型分为直通服务型、替代型和沿线服务型三类，分别布局相对应的衔接方式，提出了白云机场与广州北站之间一体化衔接的规划方案，为国内外类似枢纽的一体化规划提供了可借鉴的范例。
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