基于Fick定律的再生剂扩散过程分析

来源 :2017年江苏省公路学会学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangy3
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
文章建立了再生剂在老化沥青中的扩散模型,确定了影响再生剂在老化沥青中扩散的因素,采用了Fick定律扩散系数计算、4组分分析表征方法研究了不同再生剂在老化沥青中的扩散行为.扩散试验结果表明:再生剂在老化沥青中的扩散符合Fick扩散定律;温度对于扩散系数有很大的影响,温度升高扩散系数增加;随着扩散时间的延长,再生剂在沥青中浓度梯度变小,扩散系数减小;再生剂中芳香分的含量、分子大小和极性对扩散系数有较大影响;不同时间温度下,扩散后老化沥青中芳香分增加幅度远大于饱和分的增加幅度,说明芳香分含量较高的再生剂易于扩散.
其他文献
文章全面系统地对中铁四局集团科技创新工作进行了梳理和总结,从集团公司科技创新工作的战略定位、创新体系建设、基础设施建设、科研经费管理、奖励激励机制、研发过程管理
铁路大直径隧道工程具有施工难度大、风险高、周期长等特点,是铁路工程建设的重点控制性工程,而应用盾构机施工具有施工速度快、成洞质量优、作业环境好、劳动强度低等显著优
分析了铁路现代物流体系发展机理与演化规律,结合铁路物流发展所面临的新形势,构建了以市场需求为导向,统筹铁路物流组织架构系统、战略规划系统、产品服务系统、网络支撑系
采用三维、RANS方法模拟了时速为160km/h的新型快运货车周围流场,对货运列车周围风资源进行了评估,结合机车车辆限界标准要求,确定了货运列车适合安装风力发电装置的部位.采
南盘江特大桥主桥为单跨416m上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,集大体积混凝土、高墩、大跨、连续刚构、悬索桥、斜拉桥、拱桥及外包混凝土施工技术于一身,施工难度位居世界同类
西格二线关角隧道长32.6km,是国内建成的最长铁路隧道,也是世界上最长的高原铁路隧道.施工环境恶劣,地质条件复杂,施工风险高,技术难度大.本文对关角隧道高压富水段、浅埋风
本文介绍了高铁站房在新、改扩建施工中经常遇到的一些技术难题,阐述了多紧邻深基坑施工、新型双线高速铁路临时栈桥的发明、高速铁路站房桥建合一超大截面劲性结构施工、超
针对铁路线路设计的信息化与智能化关键技术问题开展了系统而深入的研究,构架了铁路数字智能选线技术体系.提出了铁路线路信息本体建模理论与方法,建立了协调统一的线路信息
本文提出了一种新的基于三维激光扫描技术的无砟轨道板外形尺寸快速检测方法.该检测方法采用工业机器人操控激光扫描仪,动态获取轨道板表面的激光点云数据,光学跟踪仪实时获
随着铁路运输向高速、高密度、重载方向发展,列车轮对磨损问题日益严重,这不仅会加剧轮对结构部件的损伤,导致较高的铁路运输成本,而且会影响铁路运输安全,甚至造成重大事故.