【摘 要】
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本文以新建南广铁路郁江特大桥为工程背景,根据其主塔锚固区截面、配筋及预应力设计,用有限元软件ANSYS建立三维仿真计算模型。分析了锚固区在主塔施工完毕阶段、第一次拉索
【出 处】
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铁科院(北京)工程咨询有限公司第三届学术与管理交流会
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本文以新建南广铁路郁江特大桥为工程背景,根据其主塔锚固区截面、配筋及预应力设计,用有限元软件ANSYS建立三维仿真计算模型。分析了锚固区在主塔施工完毕阶段、第一次拉索阶段和第二次拉索阶段的受力特点.计算结果表明,锚固区绝大部分节点以受压为主,切应力很小;压应力最大的节点位于预应力筋附近,最大压应力为28 MPa;拉应力主要分布在主塔内侧,方向接近竖直向上,一般不超过4 MPa.计算结果还表明,预应力有效的抵消了拉索传递过来的拉力,混凝土抗压强度及钢筋抗拉强度均有较大的安全系数。
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