论文部分内容阅读
随着城市轨道交通的发展,地铁下穿客运铁路运营的情况越来越多,因此掌握此种情况下列车运行引起的动力响应规律成为一个非常有现实意义的课题。采用MIDAS/GTS软件建立三维有限元动力计算模型。对地铁列车单独运行、铁路列车单独运行、地铁列车与铁路列车空间十字交会运行3种工况下的列车振动进行动力计算,分析3种工况下的列车振动传播衰减规律,以便选取合理的防振措施。