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装配式混凝土桥墩具有施工快、质量优和节能环保等优点,在国内外低地展烈度区获得了广泛应用.但是装配式桥墩的拼装连接部位受力复杂,在中、高抗震设防区应用缺乏系统的研究和设计依据,从而限制了装配式桥墩在我国桥梁建设中的运用.针对装配式桥墩的受力特点,在试验的基础上,建立装配式桥墩接缝的整体分析数值模型.与试验结果的比较表明:并联弹簧接缝纤维模型是分析节段装配式桥墩抗震性能的有效分析方法.研究结果将加深节段拼装混凝土桥墩抗震性能和破坏机理的理解.