失速颤振的合成射流控制可行性研究

来源 :第十五届全国计算流体力学会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aj810130
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  本文建立了大展弦比轻质复合材料机翼的动力学方程,分析了复合材料铺层角对机翼颤振速度的影响,数值算例给出机翼在不同的脉动激励频率下机翼的前两阶幅频响应曲线,并分析了速度对幅频响应的影响,数值算例结果为合成射流的控制提供了理论依据。
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应用通用CFD软件Fluent采用 SIMPLE算法和高雷诺数k-e湍流模型,对某越野车辆叶片环式空气滤清器流场进行了三维数值模拟,给出了空气滤清器的速度场和迹线图。通过CFD仿真软件计算,优化了空气滤清器内流场和外形,使产品在满足设计要求的同时,结构尺寸更小。并通过试验验证了仿真结果的真实性。
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本文针对单级MC-1型爆炸磁通量压缩发生器(MC-1 FluxCompression Generator),研制了爆轰-磁流体力学柱一维数值模拟程序MC11D,对MC-1单级发生器的爆磁压缩过程进行了数值模拟,峰值磁场的模拟结果与文献实验测量结果基本吻合。探讨了磁扩散对发生器工作状况的影响,分析了初始磁场和套简厚度的影响,结果表明:磁扩散并不会显著的减小峰值磁场,但会使套筒回转半径减小;初始磁场越
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对梯度飞片撞击实验中具有冲击加载-斜波加载-斜波卸载的复杂路径加载实验中的金属铝材料的波剖面信息进行了数据分析和处理,利用反积分方法对铝材料\氟化锂窗口界面处的速度剖面进行了反向积分计算,所得计算结果和正向计算结果比较吻合较好,此外还计算得到了材料内能、温度、声速、应变率在复杂路径加载中变化规律,给出了材料的P-V参考线,所得结果可为正向积分计算结果提供校核,亦可为反积分方法进一步用于复杂路径加载