【摘 要】
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在电动汽车领域提到微宏,很多时候会把微宏与快充划等号.2010年,微宏是第一个在市场上提出这个概念——快充10分钟、循环寿命2万次.当然,开始的时候很多公交、客车等客户不太
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在电动汽车领域提到微宏,很多时候会把微宏与快充划等号.2010年,微宏是第一个在市场上提出这个概念——快充10分钟、循环寿命2万次.当然,开始的时候很多公交、客车等客户不太相信这样的理念,经过这么多年的发展,快充运营的方式已经被公交公司普遍接受.2011年,从微宏的第一代快充电池钛酸锂在重庆投入运行,到现在已经6年时间了,车辆每天差不多跑200公里,快充大概5、6次,这么跑下来,6年电池衰减不到7％,很好的验证了钛酸锂技术的长寿命和快充特性.
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