发动机下方密封结构降噪改进应用研究

来源 :第八届河南省汽车工程科技学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qiaomy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  为了降低客车车外加速噪声,通过测试分析,明确了客车车外加速噪声的主要声源,本文对ZK611HGA和ZK6129H-2两种车型的车外加速噪声的测试机频谱分析,确认了发动机下方采用密封结构的方式,可有效降低车外加速噪声。
其他文献
  在一定条件下沉积的铬镀层具有很高硬度和耐磨损性能。铬是常用镀层中硬度最高的镀层,可提高模具的耐磨性,延长模具使用寿命。本文首先简述了镀铬工艺的技术原理,模具镀铬前
  通过对ZD30前围下部制件的分析、比较,确定了具体的冲压工艺方案和工序,在模具结构设计中,有效地避免了制件裂、制件皱、折叠、面畸变等缺陷。
  矩管压型模具是在工件定位后,压力机滑块向下运动,带动凸模向下运动,工件向下弯曲变形,凹模滚轮随着工件的弯曲移动而转动。至下止点,保压一段时间后,压力机滑块向上运动,凸模也
一早在2005年4月10日,一个以抢救民间家书为宗旨的文化项目在全国政协礼堂正式启动。由费孝通、季羡林、任继愈、王世襄、文怀沙、孙轶青、罗哲文、欧阳中石、苏叔阳、张文彬
  注塑零件经常由于模具结构设计不合理,零件成型后零件外观或结构会产生种种不同的缺陷。或者由于装车的需要零件本身产生了设计变更,还有就是因为模具使用一段时间以后,模具
自2003年以来,中宣部理论局每年推出一本通俗理论读物,得到了群众的欢迎。近日出版的2007年度的《理论热点面对面》,在继续保持前四本通俗理论读物优点的基础上,无论在内容撰
  本文分析了非等速传动轴振动的原因,提出了解决非等速传动轴振动的理论依据和方法,并根据所提理论,提出了轴管缩口,增加轴管填充物,花键涂尼龙,采用柔性支撑,传动轴联体动平衡等
  为了进一步优化车身设计工艺,提高整车性能。从冲压、焊装、涂装、总装四个方面介绍了在车身工艺设计工程中应该注意的问题,并提出了切实可行的解决方案。
  爆炸声、哨声、咔啪声都是排气系统常见的异响,本文首先分析了产生以上噪声的原因,其次针对以上几种噪声分别提出了防燥降噪措施。
近几年自抗早孕新药米非司酮问世以来,部分避孕失败妇女免去了人工流产吸引术的痛苦,但由于米非事酮价格昂贵,引致不全流产大失血的较多;需要严密观察;且对孕49天以上者抗早