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介绍了弹簧摩擦式缓冲器MT-2的工作原理，运用SIMPACK多体系统动力学仿真软件建立了摩擦式缓冲器MT-2的模型。分析了冲击试验中缓冲器的预压力、冲击速度、斜面角度对缓冲器阻力特性的影响规律。结果表明，预压力增大，缓冲器的冲击行程将变小；冲击速度增大，缓冲器的行程将增大，阻抗力增大；楔块与中心楔块、楔块与弹簧座以及楔块与固定斜板间的角度增大，缓冲器的行程减小，阻抗力增大。