【摘 要】
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根据大跨度钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程的特点,首次提出了适用于该施工过程控制的随机最优控制理论,并从数学模型、目标函数及控制指标等全面构设了该理论的应用框架.以南里
【机 构】
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武汉理工大学土木工程与建筑学院(武汉)
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根据大跨度钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程的特点,首次提出了适用于该施工过程控制的随机最优控制理论,并从数学模型、目标函数及控制指标等全面构设了该理论的应用框架.以南里渡特大桥拱肋吊装过程为例,编制了可视化的计算程序.针对拱肋吊装过程中可能出现的问题进行仿真计算.并首次提出了初始状态向量宜根据施工现场的情况确定,而不宜采用零向量.并给出了不同的调索方案,根据工程实际给出了最优方案.该理论的提出和应用将对同类桥梁的施工控制有很好的借鉴作用.
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