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某微型客车常行驶于山区路面，在使用过程中，后立柱、后门槛板等部件出现了疲劳裂纹。采用CAE仿真整车在实际使用条件下的应力分布及其随时间的变化，再现了实际使用中出现的疲劳问题，找到了部件产生疲劳裂纹的主要原因；提出了多个改进方法，并基于计算机仿真，筛选出改动小、成本低、效果好的方案。样车实际道路试验表明：该方法有效地解决了微型客车在实际使用条件下的疲劳问题。