【摘 要】
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选取典型耐压结构形式—双层圆柱壳结构为研究对象，对其在深水环境下受物体撞击的损伤过程进行数值仿真研究。研究表明：撞击造成的结构损伤具有明显的局部性，撞击物穿透圆柱壳结
【机 构】
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中国船舶重工集团公司第七○二研究所，江苏无锡，214082
【出 处】
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中国造船工程学会船舶力学学术委员会成立三十周年暨第七届学委会全体会议
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选取典型耐压结构形式—双层圆柱壳结构为研究对象，对其在深水环境下受物体撞击的损伤过程进行数值仿真研究。研究表明：撞击造成的结构损伤具有明显的局部性，撞击物穿透圆柱壳结构的轻外壳，造成耐压壳体局部损伤，产生塑性区，但耐压壳没有发生断裂现象；撞击物的动能主要转变成了圆柱壳结构的变形能，轻外壳的损伤变形消耗了大量的撞击物动能，对耐压壳体起到了一定的保护作用；撞击力的变化具有非线性，撞击力的大小与结构强度有关。
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