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三向预应力铁路槽型梁在国内系属于新结构体系，尚未作过实桥荷载试验。该次试验着重对怀柔双线槽型梁和通县西单线槽型梁进行了实桥在列车荷载作用下空间作用的试验研究，并对设计原则提出了意见。该文叙述了两座桥槽型梁的结构和试验概况。为了更好地进行实桥空间作用试验分析，对实际轮位作用下用薄壳有限元法进行了计算。试验结果表明在列车荷载作用下槽型梁表现出明显的空间作用。文中对列车荷载作用下槽型梁的空间变形特征、剪滞效应与板内纵向弯矩、道床板的横向应力与弯矩、端横梁的应力与弯矩、主梁的扭转与剪切和主梁腹板的竖向应力和内力均做了试验分析。（王季敏摘）