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双泵单路稳流阀广泛应用于铰接式车辆液压动力转向系统的流量控制。当发动机转速在一定范围内变化时,能使转向系统流量基本保持恒定,对保证转向性能和节省能耗起着重要作用。现有文献资料一般仅限于从静态观点出发研究双泵单路稳流阀的参数选择和设计,而实际该阀在系统中常处于动态工作情况。该文运用功率键图法建立了双泵单路稳流阀的状态空间模型。借助于计算和适当的试验探讨以动态的观点研究该阀的性能和设计问题,使之更符合实际工作情况,所建立的仿真模型对同类阀具有通用性。(本刊录)