【摘 要】
：
ECU的性能直接关系到发动机能否正常工作,其热可靠性分析具有十分重要的现实工程意义.本文以某柴油机ECU作为研究对象,应用Pro/Engineer软件建立了ECU的几何模型,再通过
【机 构】
：
北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,100044
论文部分内容阅读
ECU的性能直接关系到发动机能否正常工作,其热可靠性分析具有十分重要的现实工程意义.本文以某柴油机ECU作为研究对象,应用Pro/Engineer软件建立了ECU的几何模型,再通过电子系统热分析软件Icepak对其温度场进行了仿真分析,并设计试验验证了其模型的准确性.最后分析了不同ECU工况下和不同环境温度下的ECU电路板及外机壳的温度场变化.研究结果表明：27℃环境温度下,超过9096的元器件在30℃-40℃区间,满足汽车电子元件许用工作温度范围-40℃-125℃；环境温度为105℃高温时,ECU的最高温度为124.54℃,处在热失效边缘,需要加强散热.
其他文献
锈蚀钢筋混凝土结构的研究中，所采用的电加速锈蚀技术不统一，且与自然锈蚀存在着差异。本文基于已有研究成果，选取有代表性的三种电加速锈蚀技术包括全浸入法、半浸入法和干湿交
在F-T柴油中添加不同比例的丁醇、生物柴油燃料,并与0＃柴油做了动力经济性及排放特性的对比研究.研究结果表明：相比于原机水平,混合燃料动力性能有10％左右的降低,经济性能变
为了研究BED多组份燃料燃烧过程和排放物生成的特点和变化规律以及与纯柴油燃烧时的差异性,应用AVLFIRE软件进行高压共轨柴油机燃用BED多组份燃料B25E5的燃烧过程三维仿
为了有效抑制高强化柴油机气缸套变形导致的密封失效问题,针对气缸套横截面失圆度作为气缸套变形的评价方法,采用有限元分析了某型号柴油机机体、气缸盖、气缸套等组合结构在
请下载后查看，本文暂不支持在线获取查看简介。
Please download to view, this article does not support online access to view profile.
随着我国经济的快速增长,使我国的能源消耗不断增加,而煤作为我国主要能源也亦逐年递增。随着浅部煤层的消耗殆尽,使得我国煤炭行业的开采深度在不断的增加,部分煤矿的开采深
全可变配气技术可以提高内燃机的充气效率、扭矩、功率、降低排放，在内燃机节能减排中具有重要意义，当前柴油机的全可变配气气阀优化主要通过实验标定和商用软件仿真获得，通
由稻瘟病菌(Magnaporthe grisea)引起的稻瘟病和革兰氏阴性黄单胞菌(Xanthomonas oryzae pv.Oryzae,Xoo)引起的白叶枯病是世界水稻生产中最为严重的病害之一,造成水稻产量的巨大损失。防治水稻病害的最经济有效的办法是培育抗病品种。目前在水稻中已经鉴定了60多个抗稻瘟病基因和30多个抗白叶枯病基因。本研究通过对来自水稻品种明恢63的一个抗稻瘟病主效数量性状位点
针对高爆发压力柴油机连杆工作时容易产生疲劳断裂，采用多体动力仿真分析方法获得连杆工作时的动态载荷谱，并在此基础上，应用动态应力恢复方法获得连杆疲劳寿命危险区域，并针
混凝土是一种脆性材料,其抗拉强度和抗拉应变都较低,在实际工程应用中,往往采用钢筋和混凝土共同作用来承受构件中的拉力或剪力,在这种情况下,纤维混凝土应运而生。由于在混凝土中加入纤维是上世纪在刚刚兴起的研究,其中钢纤维的研究起步相对较早,理论系统较之塑钢纤维更为成熟一点,而塑钢纤维的研究起步较晚,研究相对落后,本文主要在基本力学性能试验的基础上分析纤维增强混凝土的作用原理,研究纤维对混凝土各项力学性能