论文部分内容阅读
本文以6L21/32型中速柴油机分体式连杆为研究对象,建立连杆的有限元模型,确定连杆有限元分析的边界条件,应用有限元技术对连杆进行三维接触分析,根据最大能量理论(第四强度理论)得出的屈服条件作为连杆强度的判断准则,验证了连杆满足强度设计的要求.
新型中速柴油机连杆的有限元分析
【摘 要】
：
本文以6L21/32型中速柴油机分体式连杆为研究对象,建立连杆的有限元模型,确定连杆有限元分析的边界条件,应用有限元技术对连杆进行三维接触分析,根据最大能量理论(第四强度理
【机 构】
：
武汉理工大学,湖北 武汉 430063
【出 处】
：
中国内燃机学会第八届学术年会
【发表日期】
：
2010年期
其他文献
目前栽培金针菇一般都用棉子壳和木屑。为了广辟培养料资源,笔者进行了玉米芯、大豆秸混合料栽培金针菇试验,1991年1月投料300kg,用500g 容量的罐头瓶栽培3000瓶到3月30日为
该项研究系“七·五”农业部科技攻关课题“金针菇新品种选育”(75农—01—06—02)内容,1992年12月通过部级成果鉴定。鉴定委员会由徐冠仁、陆师义、卯晓岚等七位专家组成。
本文基于S变换时频分析方法提出了改进的频谱分析方法,该方法可有效提高信号分析时的频率分辨率.基于该方法对单缸柴油机不同负荷、转速及供油提前角时的缸盖振动加速度信号
利用变分方法 ,推导出了在强色散管理的密集周期光纤中脉冲稳态传输的解析条件 ,并给出了初始脉冲峰值功率的表达式 .运用这些公式 ,对各种色散管理系统中孤子的演化进行了半
失速和喘振现象一直是离心压气机研究领域的重点和难点,对于压气机失速或喘振时的非定常效应的研究具有重要意义.对一涡轮增压器离心压气机进行了设计转速下喘振临界点的非稳
通过对全可变液压气门机构的气门升程和液压压力的试验测量,研究了全可变液压气门机构的气门运动特性.采用流通面积随气门升程可变的节流孔控制气门落座速度,分析了节流孔形
会议
一种基于反馈的信元交换控制系统的设计与FPGA电路的实现,该系统采用反馈机制,通过引入较小的硬件开销和时间开销,使系统丢失率达到10-9量级,从而与通信链路(光纤)中的丢失率
目前,国内外在利用弯沉仪鉴定旧路和用作加固设计方面已经取得了大量成果。然而用弯沉指标评定路面强度却还存在一些问题。例如面层板体性不同的路面,即使弯沉值相同,其路面
进气流动对进气道喷射式汽油机燃油喷射过程有着重要的影响,本文采用可视化及数值计算的方法研究了进气流动对汽油喷雾碰壁过程的影响,认为进气气流有助于燃油的空间雾化,减