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多因素影响下飞机排液方案设计
【出 处】
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年（第三届）中国航空科学技术大会论文集（下册
【发表日期】
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2017年09期
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研究目的:本研究分析和探讨20米折返跑与800/1000米跑评价中学生心肺耐力的有效性、可行性;建立800/1000米跑推测最大摄氧量(VO2max)的回归模型以及以VO2max为指标的评价心肺耐力的参考等级。研究方法:本研究以北京市一零一中学265名(男155名,女110名)16-18岁的高中生为研究对象。其中70人(男45名,女25名)佩戴便携式气体代谢仪进行20米折返跑、跑台递增负荷试验、8
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