论文部分内容阅读
美国航空设计标准《军用旋翼飞行器操纵品质规范》ADS-33C是目前较为完善的针对直升机机动性的品质规范要求，该文主要分析了ADS-33C中的操纵性指标定义，并以滚动通道为例，利用目前在研的某型直升机的控制增稳系统进行了仿真验证。
直升机操纵性飞行品质探讨
【摘 要】
：
美国航空设计标准《军用旋翼飞行器操纵品质规范》ADS-33C是目前较为完善的针对直升机机动性的品质规范要求，该文主要分析了ADS-33C中的操纵性指标定义，并以滚动通道为例，利用目
【机 构】
：
飞行自动控制研究所(西安)
【出 处】
：
中国航空学会控制与应用第九届学术年会
【发表日期】
：
2000年8期
其他文献
该文通过三种电传操纵系统的研制及两种ACT验证机的研制试飞，总结出电传操纵系统重量变化情况，得出电传操纵系统本身并不能减重，反而要增重的结论，提出了不能减重的原因。文中还
该文是对部分强五飞机操纵系统使用可靠性所进行的计算和分析。主要阐述三个问题，即操纵系统故障数据的收集和处理、操纵系统使用可靠性的计算方法及计算公式、操纵系统使用可
该文阐述了关节轴承间隙对操纵系统稳定性的影响，进而说明了关节轴承间隙测试部件的设计目的，简述了设计思路，并完成了设计，进一步阐明了实测轴向间隙的可靠性及实用性，及使用后的
高职高专学校法律事务专业的实践教学进行改革是能够培养出高技能法律辅助人才的重要途径和手段.文章主要探讨目前高职高专学校法律事务专业实践教学的基本情况、高职高专学
平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标,其直接影响到汽车在公路上快速、舒适、安全、经济地运营等基本功能,是路面质量好坏的重要评定指标之一.因此在高速公路的运
13亿人口日是一个寻常又不寻常的日子.“寻常”是说中国并没有因为第13亿个公民的出生而更加艰难和愁闷,我们的日子并没有因此发生任何意外的改变.“不寻常”则是这个日子的
该文介绍用于轻型飞机襟副翼操纵系统上的一种结构简单的综合操纵装置。并着重介绍计算机辅助设计襟副翼操纵系统的舵偏度与杆位移之间运动规律的数值解法——最速下降法和拟