【摘 要】
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路侧安全问题在我国比较突出,鉴于现阶段针对路侧实施公路安全改善项目时,在危险点段的识别上仍依赖于工程技术人员的经验判断,缺乏有效的方法和工具进行投资决策支持,因此作
【机 构】
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交通部公路科学研究所,北京,100088
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路侧安全问题在我国比较突出,鉴于现阶段针对路侧实施公路安全改善项目时,在危险点段的识别上仍依赖于工程技术人员的经验判断,缺乏有效的方法和工具进行投资决策支持,因此作者结合2004年交通部西部交通建设科技项目--<公路路侧安全评估及防护方法研究>的研究,提出基于灰色理论的路侧安全性能等级评估方法.论文首先对国内外相关研究进行了简要回顾,在分析现有成果优势和劣势的基础上,指出路侧安全灰色聚类方法在我国现阶段是一种较为可行的方法,能够较大程度上满足当前迫切需要.论文的核心是评估指标的选择及其有关约定、指标权重的确定、白化权函数的建立,这些问题得到解决后,作者给出了一个应用示例.
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