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本文主要为了研究火星着陆器在再入火星大气时，高温气体效应对着陆器的气动力、热的影响机制和程度，并与空气进行对比。通过对二氧化碳的热力学模型的理论分析和火星着陆器大尺度模型的数值模拟试验，发现二氧化碳的高温气体效应显著，远大于空气，且振动能在较低温度就激发得比较明显。
大尺度火星着陆器数值模拟研究
【摘 要】
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本文主要为了研究火星着陆器在再入火星大气时，高温气体效应对着陆器的气动力、热的影响机制和程度，并与空气进行对比。通过对二氧化碳的热力学模型的理论分析和火星着陆器大尺度模型的数值模拟试验，发现二氧化碳的高温气体效应显著，远大于空气，且振动能在较低温度就激发得比较明显。
【机 构】
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中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室,北京100190;中国科学院大学工程科学学院,北京100049
【出 处】
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第十届全国流体力学学术会议
【发表日期】
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2018年11期
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