【摘 要】
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This paper discusses the structural performance of a novel steel-concrete-steel (SCS) sandwich composite system subject to impact and blast load.Novel J-hook shear connector was invented to prevent se
【机 构】
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Department of Civil Engineering, National University of Singapore, Singapore 117576
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This paper discusses the structural performance of a novel steel-concrete-steel (SCS) sandwich composite system subject to impact and blast load.Novel J-hook shear connector was invented to prevent separation of face plates from concrete core. The flexibility introduced by J-hook connectors enables this study of very thin SCS sandwich paneland potential very thick SCS sandwich panel.Six specimens subject to 100kg TNT blastwith 5 meter standoff distance were tested.The test results are reported and the factors affecting the blast resistance of SCS sandwich structures are discussed.Finite element analysis was carried out based on the blast test results. Parametric study of sandwich corestrength and core is summarized.Due to SCS sandwich structures’testified impact resistance, a novel ice caisson to protect offshore structure is proposed based on the curved sandwich structure.The ultimate strength behavior of curved SCS sandwich panels is tested.The effect of arch effect is studied both experimentally and numerically.
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