论文部分内容阅读
在简述了米花岭隧道（长9 392m，是我国已建成的最长的铁路单线隧道）的设计情况后，重点阐述了米花岭隧道出口端实现快速施工的两条经验：一是利用平导实现正洞下导坑超前而后全断面扩挖；二是依靠科技进步，认真进行机械化快速施工的配套工作，组成了开挖、喷锚、衬砌作业线。米花岭隧道的施工经验，值得我国单线铁路隧道施工借鉴。