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文章依托同三、京珠国道主干线绕广州公路东环段龙头山隧道工程,采用数值模拟方法对单洞四车档道特大断面公路隧道在V级围岩浅埋段锚杆支护参数进行了分析研究,比较了不同锚杆支护参数下隧道的拱顶沉降、二衬内力和围岩应力,得出了比较合理的锚杆支护参数,对特大断面公路隧道的动态设计具有一定的指导意义.