【摘 要】
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<正>一、前言"十一五"期间,我国公路建设取得巨大成绩,路网规模进一步扩大,以高速公路为主骨架的国家干线公路网初步形成,农村公路建设实现了历史性突破,通行能力和通达水平
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<正>一、前言"十一五"期间,我国公路建设取得巨大成绩,路网规模进一步扩大,以高速公路为主骨架的国家干线公路网初步形成,农村公路建设实现了历史性突破,通行能力和通达水平大幅提高。到2010年底,全国公路通车里程已超过400万公里,其中,高速公路超过7.4万公里,农村公路总里程达350万公里,全国乡镇、建制村通公路率分别达到99.6%和95.7%。然而,由于多种原因,作为发挥和完善高速公路网辐射功能、承担区域交通运输主要通道、连接农村
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