【摘 要】
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基于矩量法和移动荷载识别理论,采用整域基函数-Fourier级数表达桥面移动车载,将Duhamel卷积积分方程在时域转化为线性方程组的形式,提出了一种时域移动荷载识别改进方法(ITD
【机 构】
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长江科学院爆破与振动研究所,湖北武汉,430010
【出 处】
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2006年全国振动工程及应用学术会议
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基于矩量法和移动荷载识别理论,采用整域基函数-Fourier级数表达桥面移动车载,将Duhamel卷积积分方程在时域转化为线性方程组的形式,提出了一种时域移动荷载识别改进方法(ITDM).数值仿真和试验研究结果表明:与时域法(TDM)比较,ITDM计算效率显著提高,识别精度明显改善,尤其是采用正则化方法后,桥面移动车载识别的适用性也大为提高,这对于桥面移动车载的现场在线准确识别非常有利.
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