【摘 要】
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目前量产的电动汽车大多采用永磁电机作为驱动单元.永磁电机具有高功率密度、高效率等优点,但其弱磁扩速问题一直未能得到较好的解决.本文借助于Altair公司的低频电磁场有限元仿真软件Flux,建立弱磁型永磁电机的三维有限元仿真模型.分析结果显示该种结构的永磁电机具有低速大转矩和宽恒功率区的双重优点.同时仿真结果与实验吻合的较好,说明Flux软件具有精确、高效的特点,能够显著的提高工作效率与优化设计精度
【机 构】
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哈尔滨工业大学 哈尔滨 150001;佳木斯大学 佳木斯 154007
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目前量产的电动汽车大多采用永磁电机作为驱动单元.永磁电机具有高功率密度、高效率等优点,但其弱磁扩速问题一直未能得到较好的解决.本文借助于Altair公司的低频电磁场有限元仿真软件Flux,建立弱磁型永磁电机的三维有限元仿真模型.分析结果显示该种结构的永磁电机具有低速大转矩和宽恒功率区的双重优点.同时仿真结果与实验吻合的较好,说明Flux软件具有精确、高效的特点,能够显著的提高工作效率与优化设计精度.
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