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流通部分由四个汽缸组成,即一个高压缸、一个双流中压缸和两个双流低压缸。汽轮机在装配时,应仔细检查动叶与静叶之间以及汽轮机内汽封之间的径向间隙和轴向间隙,确保运行时无论膨胀状态怎样变化,而动静部件始终不相碰。通流部分设计间隙值经过复杂的计算,满足了高功率、高效率的要求,其中每个汽缸内部都有一个最小间隙值,保证了实际最小间隙值与设计值的一致,实际上也就保证了其它位置间隙值与设计值的一致。碰撞试验是在汽缸装配好之后实施的,以这样的“实景模拟”的方式测量,有利于发现装配中的错误,极大地保证了汽轮机的安全性。因此在现场安装时必须采用碰撞法进行找中。