【摘 要】
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公司重整制度，是指陷入经营、财务困境，出现破产原因或有破产原因出现危险的公司企业，若有重整之可能及有经营价值的，利害关系人可向法院申请，对该公司实施强制整顿，使之摆脱经营和财务困境，重新复兴的法律制度。重整制度产生于19世纪末和20世纪初，并在20世纪二三十年代得到迅猛的发展。公司重整制度，首创于英国。美国1934年公布的公司重整制度在英国公司重整制度的基础上进行了较大的修改，并吸收了和解制度的一
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公司重整制度，是指陷入经营、财务困境，出现破产原因或有破产原因出现危险的公司企业，若有重整之可能及有经营价值的，利害关系人可向法院申请，对该公司实施强制整顿，使之摆脱经营和财务困境，重新复兴的法律制度。重整制度产生于19世纪末和20世纪初，并在20世纪二三十年代得到迅猛的发展。公司重整制度，首创于英国。美国1934年公布的公司重整制度在英国公司重整制度的基础上进行了较大的修改，并吸收了和解制度的一些内容，标志着公司重整制度的基本成熟。日本1952年制定的《会社更生法》，也就是日本的公司重整法，其立法目的在于挽救陷入困境而又有重建可能的股份有限公司。
公司重整制度是以法院依法介人的方式，强制性地调整公司自身、债权人、股东和其他利益关系人之间的利益关系格局，从而综合社会各方面力量来挽救面临困境的公司，实现社会总体和长远利益最大化的法律制度。随着我国市场经济的发展完善，确立重整制度是非常必要的。
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劳动关系是一种最普遍和最基本的社会关系，而且是一种与社会和谐有序发展直接相关并发生重大影响的经济关系。劳动关系的和谐是社会关系和谐的重要内容，是经济发展的前提，更是构建和谐社会的基石。劳动争议也称“劳动纠纷”，就是劳动者与用人单位之间因劳动权利和劳动义务所发生的争议。构建一种科学、高效的劳动争议处理机制，正确、及时、妥善地解决劳动争议是维护和谐劳动关系及维护社会经济发展的需要。本文主要探讨了如何改
笔者每年参与处理的工伤定性案件讨论及工伤定性的行政诉讼多达几十宗。参保职工基本都由社保经办机构支付工伤待遇，因而也很少发生工伤定性的争议。但没有参保的职工发生伤害事故后，劳动保障部门确认为工伤时，往往是用人单位不服，提出行政复议和行政诉讼。劳动保障部门确认为非工伤时，往往是劳动者不服，提出行政复议和行政诉讼。劳动保障部门在适用有关法律、法规、规章时也总是进退两难。法院的判决也各说各的理，有时甚至～
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近年来，无论是理论界，还是实务界；也无论是东方，还是西方对恢复性司法的讨论可谓如雨后春笋。单就我国而言，2004年6月中国政法大学成立了恢复性司法研究中心，也有著作不断问世。对恢复性司法的热衷绝非学者标新立异，其实质上是恢复性司法迎合了刑罚轻缓化这一刑法发展的潮流。同时，这也是学者对当前流行的报应主义刑罚反思后所作出的理性化思考。当然，恢复性司法是否合理、可行，甚至于能否成为刑罚改革的方向，有待实
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刑事和解作为一种新型刑事案件处理机制发端于欧美国家，近年来，在我国司法实践中逐渐被借鉴和适用。2006年11月21日，湖南省检察机关颁布了《湖南省人民检察院关于检察机关适用刑事和解办理刑事案件的规定(试行)》，这是继北京、上海、安徽、福建厦门、江西抚溪、江苏南通等许多地方施行刑事和解制度后，又一家宣布施行刑事和解制度的检察机关。刑事和解对于解决轻微刑事案件、妥善处理、化解社会矛盾、促进社会和谐具有
无单放/提货在海运实践中相当普遍，除故意欺诈外，大多数情况下是为了减少成本，因为提单的流转速度比货物到达的速度慢时，当事人必定要考虑仓储等成本，港口也希望尽快疏散货物以免造成压力，收货人尤其会关注市场行情的变化，为了尽快提货，尽快销售，无单放/提货的情况就发生了。当一切事情朝着预定的方向发展时，即托运人顺利收到货款，将不会产生任何纠纷，可是，一旦某个环节出现问题，比如，收货人凭保函提货后，发现市场
从一则以迟延交付推定灭失为诉因的案例谈起2006年底，宁波海事法院判决了一例涉及迟延交付的海上运输合同货损纠纷案件。在该案中，原告浙江某洁具制品公司于2005年8月委托被告江苏某货运公司出运一批货物，货物从宁波港运往美国纽约港；当正本提单尚在原告手中时，货物在纽约港已被国外买方提走，买方也从此拒付货款；后原告起诉承运人，声称货物到港已超过一年，原告及其指定的收货人未能收到提单项下的货物，根据我国《
我国《海商法》第193条规定：共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。本文浅议了对货方的共同海损分摊债权的保护。