随着经济和技术的发展,在城市当中逐渐出现了一种以轨道交通枢纽为载体,多种功能复合,承担一定城市功能的综合体。这类轨道交通枢纽综合体是随着轨道交通建设而产生的一种建筑形式,它的产生是城市发展和轨道交通技术进步的必然产物,有着自身独有的特性,出现在城市发展的特定阶段和特定区域。在一定程度上它是由于轨道交通枢纽所产生的换乘效率和运营成本之间的悖论而推动出现的,本研究通过对国内外一系列具有显著特色的枢纽综合体实例的分析,从城市规划、城市设计和建筑设计三个层面去探索这种综合体所具有的基本特性:以轨道交通为载体,换乘为必备功能;功能复合,整体统一;高度可达,高密度,高效率为基本特征的综合体。因而在枢纽综合体的选址,周边关系,规模,形态和功能整合等方面都显示出独有的特点。在规划设计和整体运营方面也有自己的应对策略。文章认为,在我国随着高速铁路和城市地铁的建设,这类枢纽综合体将具有极大的发展前景。