随着城市化建设的不断发展,市政道路的建设计划不断增加,路网不断加密、延伸。由于市政道路通常是修建在地面上的带状建筑物,因此与其他建筑物相比,占用的土地资源更多。另一方面国家对于资源环境的保护意识不断提升,为了能够实现生态平衡,要求市政道路在建设的过程中尽可能减少对周围环境的不良影响。在市政道路建设过程中由于诸多因素的限制,难免会遇到不良地质条件,由此进一步增加了市政道路的建设施工难度。路基填筑施工是当前复杂地质条件下道路施工的主要施工工艺,为解决当前市政道路施工中存在沉降量过大,路基抗压强度低等问题,本文开展市政道路路基填筑施工工艺研究。通过处理路基表面、控制路基填料、确定路基填筑厚度、路基边坡、路基填筑施工,提出一种全新的施工工艺。通过分析证明,新的施工工艺在实际应用中能够有效降低道路路基的沉降量,并提升路基抗压强度,促进市政道路整体施工质量和后期运营质量的提升。