【摘 要】
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随着北京现代化建设进程的不断发展,机动化水平不断提高,随之带来的除了出行的快捷迅速外,也引发了大量的交通事故.在交通事故中非机动车及行人处于弱势地位,急需得到特殊保
【机 构】
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北京市工业大学交通工程实验室 北京 100124
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随着北京现代化建设进程的不断发展,机动化水平不断提高,随之带来的除了出行的快捷迅速外,也引发了大量的交通事故.在交通事故中非机动车及行人处于弱势地位,急需得到特殊保护,本文利用TCT(traffic conflict technique)交叉口冲突技术,分析交叉口的冲突情况,并找到减少冲突的方式方法,进而通过典型交叉口示范,以前后对比分析的形式评价改善效果,从而达到提高交通弱势群体的安全性的目的.
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