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通过分析压路机振动源和人体对振动的反应,建立了六自由度人-座椅-车系统动力学模型,运用随机振动理论和平顺性理论,给出了振动形态、座椅加速度等参量的计算方法.利用Matlab编程语言,并利用已有的压路机参数据,对压路机行驶时的振动特性进行了仿真.利用该模型可对振动压路机的平顺性进行预测或评估.
振动压路机平顺性建模及其仿真研究
【摘 要】
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通过分析压路机振动源和人体对振动的反应,建立了六自由度人-座椅-车系统动力学模型,运用随机振动理论和平顺性理论,给出了振动形态、座椅加速度等参量的计算方法.利用Matlab
【机 构】
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长安大学 汽车学院,西安 710054
【出 处】
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中国科协第五届青年学术年会——陕西卫星会议
【发表日期】
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2005年期
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