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对轿车外流场分区，进行结构化、非结构化和半结构化混合网格划分，选用k-ε模型，应用计算流体力学(CFD)方法，计算模拟了轿车外绕流场，着重分析行李舱外形和车轮对气动性能的影响，并指出计算网格的重要性。
轿车外流场数值仿真
【摘 要】
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对轿车外流场分区，进行结构化、非结构化和半结构化混合网格划分，选用k-ε模型，应用计算流体力学(CFD)方法，计算模拟了轿车外绕流场，着重分析行李舱外形和车轮对气动性能的影响，并
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆工程学院，北京 100081
【出 处】
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2005全国博士生学术论坛——机械工程
【发表日期】
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2005年期
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