新型柔性护栏研究

来源 :2011第十四届汽车安全技术学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:songyong
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  为了研发适合我国国情的柔性护栏,并用作长湘高速公路两型科技示范工程高速公路柔件护栏,根据国内外现有的最先进的BRIFEN护栏的结构形式,发明了一种新型的柔性护栏。旨先对BRIFEN护栏进行了建模和仿真,并将仿真结果和同外公布的碰撞试验数据进行了对比,二者相互吻合的很好,证明了仿真的可靠性。随后通过讨论分析,确定了以C型立柱为支撑的5索钢索护栏结构。为实现防撞等级A级的设计目标,以C型立柱的钢板厚度为研究对象,建立了一系列有限元模型,并通过仿真模拟试验和讨论分析,得到了最大动态偏移量与立柱截面厚度的关系。研究表明,随着立柱钢板厚度的增加,立柱的抗弯强度也增加,而与其相对应的最大动态位移量减小,为后续研究及实车碰掩试验提供了重要的参考依据。
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