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会议论文
新干线车轴制造的历史
新干线车轴制造的历史
来源 :第十一届国际轮轴会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Keldorn
【摘 要】
:
感应淬火操作是子弹头列车新干线在车轴的最重要过程之一,它已戏剧性地改进以得到压缩残余应力和较深的表面硬化深度.它导致得到较高的疲劳强度,并改进车轴的寿命.根据制造方
【作 者】
:
SHUJIRO ISOMURA
【出 处】
:
第十一届国际轮轴会议
【发表日期】
:
1997年10期
【关键词】
:
列车车轴
机械性能
感应淬水
制造方法
新干线列车
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感应淬火操作是子弹头列车新干线在车轴的最重要过程之一,它已戏剧性地改进以得到压缩残余应力和较深的表面硬化深度.它导致得到较高的疲劳强度,并改进车轴的寿命.根据制造方法的多次改进,新干线车轴质量有了很大的提高,我们将努力改进新干线用车轴的制造方法.
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