基于非线性模态对含间隙弹簧阻尼系统响应特性的研究

来源 :2013中国力学大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bhkj1gjdgjsj456854
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建立含间隙弹簧阻尼系统作为推进轴-橡胶轴承系统的简化模型,针对此模型的非线性模态开展了研究,并分析橡胶轴承刚度变化对系统共振的影响.
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通过具体分析改进型杜芬方程的Lyapunov指数对噪声的免疫能力以及对周期信号的敏感性,将Lyapunov指数应用到无损检测中弱超声导波信号的识别中,发展了一种有效的实验信号处理方法.有效地识别出缺陷管道的弱超声导波回波信号.
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为了进一步有效地分析Lamb波在板结构中的传播特性,建立了基于谱元法的板结构模型,压电-结构耦合模型以及损伤模型.首先,以三维谱单元为例分析了板结构中谱元法的建模过程,同时为考虑压电晶片与结构之间的耦合效应,建立了压电-结构耦合模型;分别建立了铝合金板和复合材料板的三维谱元法模型,对其结构中的Lamb波传播特性进行了研究,并与传统有限元方法进行了对比.
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对鼓筒受迫振动导致的碰摩进行了分析.自行编程对鼓筒碰摩这种非线性系统进行了数值求解,着重分析了周期外激励力、鼓筒与静子叶片间的摩擦系数、转静子刚度比、转静子间隙、鼓筒转速以及鼓筒阻尼对鼓筒碰摩振动响应的影响.
会议
根据非规范格子的特点,研究离散Birkhoff函数和系统的极值方程,离散Pfaff作用量在无限小群变换下,得出离散系统的Lie对称性结构方程和确定方程,根据定义直接给出非规范格子下Birkhoff系统的守恒量.最后通过例子给予验证.
会议
以列车通过铁路桥梁为研究对象,建立"车辆-桥梁,,力学模型,利用桥梁单点时程响应小波分析实现桥梁结构的无损检测.首先,分析了在列车载荷下桥梁的振动特性,以及损伤对振动特性的影响特点.然后,讨论小波理论对识别损伤的可行性.最后,利用有限元建立混凝土桥梁模型,利用数值算例验证所提方法的有效性.并详细讨论桥梁测点位置,载荷大小,载荷速度,噪声影响等因素对识别结果的影响.
会议
考虑含斜向裂纹的转轴系统,采用等效线弹簧模型理论模拟转轴的斜向裂纹,得到含斜向裂纹轴的柔度模型,再考虑几何非线性,运用Lagrange方程推导出含斜向裂纹轴的无量纲非线性运动控制微分方程.
会议
This work investigates the adaptive network synchronization of different coupled chaotic (or hyper-chaotic) systems with unknown parameters.The definition of network synchronization is presented betwe
会议
在超临界条件下,对输液管的静平衡位形引入坐标变换,使系统处于曲线平衡位形的条件,对系统进行高阶Galerkin截断,研究表明系统的前两阶固有频率会出现可公度的情况,产生内共振现象,利用数值模拟的方法,对发生内共振流速范围的区域进行数字识别,可以证实高阶截断后的高维系统内,在管道的不同径向坐标点的横向位置处,均出现软硬特性随流速转化的现象.
会议
综合考虑地形、柔性杆件等因素,从移动平台和机械臂组成的移动机械手这个整体出发,首先采用多体系统传递矩阵和有限元相结合的方法,建立平面运动移动机械手较完备的动力学模型.其次,基于模型分析系统中存在的动力学耦合效应,摸索动力学耦合效应变化规律,及其有利和不利因素对系统动力学特性的影响.
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以Kepler轨道在地球不规则重力场演化为背景,提出一类耗散结构的自治非线性模型.考虑该自治模型的结构不稳定性,分析不同系统参数(例如:轨道高度、倾角和偏心率等)对奇点的数量和拓扑性质的影响.数值结果表明轨道倾角可以改变奇点的拓扑性质,甚至数量并最终影响相空间的划分.
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