结合搜集的湖南省水上交通事故相关资料以及湖南省主要航道基本情况,在确定航道风险的评价方法、评价指标及各项评价指标的风险度评价标准的基础上,利用灰色系统理论法、模糊数学评价法2种方法对湖南省主要航道气象灾害风险进行评估,利用该评估,可以了解和掌握湖南省主要航道的风险度情况。为了体现各航道气象灾害风险发生的时间可能性,又分月计算了各航道的危险性指数,发现:航道的强风危险性指数在7月份达到最高,8月份次之;航道的低能见度危险性指数在1月份达到最高。航道的强降水危险性指数在6月份达到最高,5月份次之。三种天气因素综合危险性指数在7月份达到最高,8月份次之。最后利用改进的BP神经网络对湖南省主要航道气象灾害风险等级进行模拟预测,发现预测效果比较好,其中双隐含层BP神经网络的预测效果比单隐含层BP神经网络的预测效果要好。