【摘 要】
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In this paper,the flaws in porous media are considered to be the random packing of cube-like particles and the influence of particle morphologies on the continuum percolation of randomly orientated ov
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In this paper,the flaws in porous media are considered to be the random packing of cube-like particles and the influence of particle morphologies on the continuum percolation of randomly orientated overlapping cube-like particles in the periodic cubic domain is investigated.By combining the finite-size scaling analysis,the percolation transition width △L,correlation-length critical exponent v and percolation threshold ψc for cube-like particles with shape parameter s in[1.0,+∞]are determined,respectively.The results reveal that the percolation threshold ψc of cube-like particle packing systems with infinite size significantly decreases with the increasing s from 1.0 to +∞.When the morphology of particle becomes sphere,the maximum percolation threshold ψc,max can be obtained.
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本研究利用离散单元法，对微米级颗粒组成的湿颗粒团的碰撞变形进行了数值模拟研究。湿颗粒团的形状分为球体和立方体，颗粒之间的接触采用干、湿接触两种模型并存的方式来模拟湿颗粒团碰撞中的不可恢复变形过程。研究对颗粒团形状、液桥参数、碰撞速度等因素进行了探索，并得到了很多有价值的发现。
随着北极航道开发的不断升温和国产破冰船事业的如火如荼的发展，冰荷载作为船体结构设计和安全运行的重要影响因素应给予充分的关注。本文基于可破碎球形颗粒的并行算法，粘接单元间的破碎采用摩尔-库伦摩擦破坏准则，可以模拟平整冰破碎的动态过程，通过现场海冰冰况观测生成海冰模型。其中船体结构选择“雪龙号”作为分析对象，船体结构外表面由三角形单元构成，考虑了在浮力、托曳力及海冰共同作用下的六自由度运动。采用CUD
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以振动碾压荷载和堆石体铺层的颗粒流模型为重点，研究了现场堆石体振动碾压过程的数值试验方法。首先，以振动碾的双自由度简化力学模型为理论基础，首次考虑了车架-碾轮的相互作用，建立了振动碾压荷载的等效模拟方法。然后，在考虑堆石料形状特征和破碎特性的基础上，首次考虑了堆石体铺层内部粗、细骨料的分离现象，建立了堆石体铺层的颗粒流模型。最后，基于建立的数值模型对水布垭主堆石体的振动碾压试验进行仿真模拟。研究结
在极区及副极区环境下，由于冰排间的相互挤压破碎堆叠会形成冰脊或碎冰堆，这两种海冰类型对寒区海洋工程的结构及运行安全具有极大威胁。离散元法以其在模拟物质离散性及大尺度破坏等方面的优势适于冰脊及碎冰堆的冰荷载计算。为了更真实地模拟冰脊及碎冰堆的结构复杂性，本文分别使用“外推法”和动力生成法生成随机排列的冰脊及碎冰堆离散元模型。“外推法”是指以三个两两相切的球型颗粒为基础生成一个与三者都相切的随机粒径新
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Particle shape is one of the most important properties of particles,and it affects the packing and flow structures that are critical to transport properties such as permeability related to pore connec