本文介绍了国际海事组织《货物积载和系固的安全技术规程期则》(CSS CODE)中即将生效的新增《关于甲板集装箱系固的安全工作条件的指南》的要求,研究了满足新规则要求后绑扎工作区和通道等的最低要求,比较了新规则中集装箱船绑扎系固布置有关特征值与现行设计要求的差异,研究了满足新规则要求后绑扎工作区和通道等的最低要求及对集装箱船主尺度的影响;并以10000TEU集装箱船为例,给出满足新规则要求的解决方案.新规则生效后，为了满足集装箱船甲板上安全积载和系固的环境条件，会适度增加绑扎系固工作区的尺寸，从而使主尺度和空船重量增加;为改善作业环境而增加或增大梯子、通道、照明和护栏等要求也会在一定程度上增加建造成本。通过研究满足新标准的剔氏要求，可以有效控制因新规则生效带来的船舶设计和建造的成本的增加值，从而达到控制成本的目的。