【摘 要】
：
南方湿热地区的水泥路面在重载交通下,路面易出现裂缝和脱空类损坏,严重影响行车舒适性和安全性.为改善旧水泥混凝土路面的使用性能,广东地区尝试对旧水泥混凝土路面进行单层
【机 构】
：
广东华路交通科技有限公司,广东广州510420;公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心,广东广州510420广州城建职业学院,广东广州510900
【出 处】
：
2017年五省一市二区路桥技术交流会
论文部分内容阅读
南方湿热地区的水泥路面在重载交通下,路面易出现裂缝和脱空类损坏,严重影响行车舒适性和安全性.为改善旧水泥混凝土路面的使用性能,广东地区尝试对旧水泥混凝土路面进行单层PG82改性沥青混凝土罩面.结合茂湛高速公路水泥混凝土路面维修加铺工程,对旧水泥混凝土路面加铺单层6cmPG82改性沥青混凝土的设计、施工进行经验总结,并对其实施效果进行连续跟踪观测.得到:湿热地区重载交通条件下,旧水泥路面加铺单层6cmPG82改性沥青混凝土可较好的改善路面行驶性能,同时PG82改性沥青路面具有较好的高温稳定性和水稳定性,完全适用于南方湿热地区重载交通下的旧水泥路面加铺.
其他文献
非洲区域整体经济水平落后,铁路客货运输水平低,且建设项目所在地往往大片区域道砟标准无法达到一级道砟标准.本文以亚吉铁路米埃索至吉布提段(简称“中土段”)铁路项目为例,
BIM是以建筑工程项目的各项相关信息数据为基础而建立的建筑模型,是一种先进的技术手段和管理理念,涵盖规划、设计、施工到运营维护等全生命周期过程.基于BIM技术交通建设项
高速公路几何线形指标关系到道路运营的安全性,对汽车的运行速度有重要影响.本文以巴基斯坦高速公路设计为例,基于美国AASHTO设计理论方法,从路线平面、纵断面、横断面线形指
吊索是悬索桥主缆与钢梁联系的传力结构,是悬索桥的重要受力结构之一.传统的骑跨式钢丝绳由于其结构特点,具有抗疲劳性能较差、结构不稳定等特点.针对洞庭湖大桥的大规格吊索
钢-STC轻型组合结构桥面是基于超高韧性混凝土(简称“STC”)基础上研发的一种超级桥面结构;它通过剪力连接件的作用,使密配筋的STC层与正交异性桥面板协同受力,大幅度降低了
沥青老化引起的沥青路面面层脱落、微裂缝、松散等早期病害可通过雾封层再生技术预防.本文介绍了上海尔润交通科技有限公司和华东理工大学合作开发的双层再生雾封技术在沥青
依托工程实例,对自锚式自锚式预应力钢丝绳-聚合物砂浆(简称SAPR)加固技术进行了研究,该加固技术通过对传统锚固系统进行改进,创新性地采用单孔挤压锚和自锚张拉.对依托工程
华南沿海地区公路桥梁桩基存在诸多问题,导致这些问题的原因较多且复杂,其中水流作用是导致桥梁损毁的最重要因素.通过以广东省内某沿海高速公路的桥梁桩基为例,本文研究结果
为了实现沥青路面实测海量数据的集中化管理和可视化研究,以广东云罗高速公路耐久性沥青路面试验路为工程依托,以Visual Studio为开发平台,EXCEL为数据库,并结合相关数学分析
对GMA浇注式沥青混凝土的施工和易性和高温性能进行研究.以流动度、硬度和动稳定度作为评价指标,研究拌和工艺参数(搅拌时间、温度)对GMA浇注式沥青混凝土施工和易性和高温性