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杭州湾大桥于浙江省慈溪市横跨杭州湾,全长36km,为迄今已建与在建的世界最长的跨海公路桥梁.以实测资料分析为基础,数学模型提供设计边界条件,实体定床与动床模型为主要手段,探讨了建桥对水环境的影响,得出了杭州湾大桥的建设对水流的影响较小、且主要发生在桥位近区,对钱塘江涌潮基本没有影响,对上游泄洪无负面影响,对乍浦港与南北航道无明显不良影响的明确结论.