【摘 要】
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为降低地铁通风空调运行能耗,以南京某地铁线为对象,首先对地铁通风模式进行介绍,并提出了新型集成系统地铁通风空调耗电量的理论计算公式.其次,对地铁通风空调能耗影响因素
【出 处】
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2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会
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为降低地铁通风空调运行能耗,以南京某地铁线为对象,首先对地铁通风模式进行介绍,并提出了新型集成系统地铁通风空调耗电量的理论计算公式.其次,对地铁通风空调能耗影响因素进行分析,并在理论上指出新风量变化与空调节能效率的关系.最后利用STESS能耗模拟软件对此线路分别在原模式和优化模式下的初期、近期和远期经行能耗模拟.依据模拟结果提出了新式环控风机运行模式即空调季新风量改为1万m3/h,非空调季采用新式机械通风方式的优化通风方案.结果表明,采用优化通风方案后,地铁全线初期、近期和远期每年节省电量分别为7.17％、14.71％、12.99％.
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