【摘 要】
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传统复合地基试验测量方法是利用压力传感器对复合地基直接进行测量,存在试验费用和精度等问题。提出了一种新的复合地基试验方法,放弃了传统的直接测量桩体和土体的应力,转而测量载荷板在复合地基反力作用下的应变,然后运用一种基于板壳理论的半解析半数值的数学方法,有效地将应变值转换为所要测量的复合地基反力。该方法能够弥补传统方法的不足,可以较直观地得出在荷载作用下桩和桩间土上的应力分布情况,为分析复合地基的力
【机 构】
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河南工业大学土木建筑学院,河南郑州 450052 河南万基置业有限公司,河南焦作 454000
【出 处】
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中国岩石力学与工程实例第一届学术会议
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传统复合地基试验测量方法是利用压力传感器对复合地基直接进行测量,存在试验费用和精度等问题。提出了一种新的复合地基试验方法,放弃了传统的直接测量桩体和土体的应力,转而测量载荷板在复合地基反力作用下的应变,然后运用一种基于板壳理论的半解析半数值的数学方法,有效地将应变值转换为所要测量的复合地基反力。该方法能够弥补传统方法的不足,可以较直观地得出在荷载作用下桩和桩间土上的应力分布情况,为分析复合地基的力学性能提供了有力支持。
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武都水库工程是以灌溉和城市用水为主的大型水利工程,初设阶段拟采用振动碾压砼筑坝。为研究武都水库大坝碾压砼本体及层面抗剪强度,在室内摸拟施工过程冷缝产生过程,制作多种层面处理方式试件进行中剪试验研究。通过试验成果,提出施工冷缝产生降低了碾压砼抗滑稳定性,主要是降低了粘聚力,采取刷浆处理后,碾压砼抗剪强度得到有效提高。
松散堆积土边坡坡脚开挖,坡面坍塌常常从开挖面附近开始逐渐向坡体的上部发展,最终导致整体滑动。在上三高速公路建设时就发生了多处松散堆积土滑坡,介绍其中的2＃滑坡,通过滑坡区工程地质条件调查、滑坡变形破坏特征和成因机理分析、稳定性计算和治理方法研究,阐述此类滑坡的基本特征与防灾对策。
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含碎石粘性土滑坡是我国南方地区最主要的滑坡类型,其稳定性与地下水活动密切相关,加强排水对此类滑坡具有重要意义。龙丽高速公路官家滑坡是一典型的松散堆积土滑坡,滑坡区地形坡度平缓,但松散岩土体较厚,滑坡的变形破坏与地下水位变化关系密切。滑坡诱发因素是坡脚公路路基开挖,但滑坡的形成与发展过程与地下水位变化密切相关。针对官家滑坡的发育特征,采用排水与加固相结合的治理措施,取得了预期的工程治理效果。
从地质险段与险点、堤身的土质、土体的空隙结构、压实度和堤基结构等工程地质角度分析了黄河下游堤防工程的危险性。认为具有地上悬河性质的黄河下游堤防工程的危险性主要来自土质差、土质疏松、裂隙和空洞发育的堤身和层砂层土多层结构的堤基。应采取有效的加固处理措施,增强抵抗洪水的能力。
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在高地应力环境下的软弱围岩中修建深埋长隧道,软弱围岩层面特征控制着围岩变形破坏机制。基于乌鞘岭深埋长隧道千枚板岩层物理力学参数的数值位移反分析结果,研究了在高地应力条件下层面对深埋长隧道围岩变形的控制作用。研究结果表明:墙腰的位移均随岩层倾角的增大而减小,当倾角较小时,墙腰位移随倾角变化速度较快,而倾角较大时,则变化速度趋缓。拱顶位移整体上表现为随倾角的增加而增大。当倾角较小时,拱顶位移的增长速度
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